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Mit der Fähre auf die Inseln: buchen und einschiffen

Sizilien, Sardinien, Capri, Elba: Wie man Fährtickets bucht, was traghetto und aliscafo unterscheidet und wie das Einschiffen mit dem Auto abläuft.

≈ 12 Minuten Lesezeit

Danach kannst du

Fährtickets buchen und die Klassen verstehen
traghetto, aliscafo und nave unterscheiden
Das Einschiffen mit dem Auto bewältigen
An Bord und bei Verspätungen zurechtkommen

Wer nach Sizilien, Sardinien, Elba, Capri oder auf die Äolischen Inseln will, kommt an der Fähre kaum vorbei. Die Sprache am Hafen ist eigen: imbarco, corsa, passeggero, poltrona — Wörter, die sonst kaum vorkommen.

Drei Schiffstypen

il traghetto — die klassische Fähre. Nimmt Autos, Wohnmobile und Motorräder mit, ist langsamer und günstiger und fährt auch bei mäßigem Seegang.
l’aliscafo — Tragflügelboot. Etwa doppelt so schnell, nur Personen, teurer, wetterempfindlich.
la nave — das große Schiff für lange Strecken, oft über Nacht, mit Kabinen.

Auf Kurzstrecken wie Neapel–Capri fahren beide: der traghetto in etwa achtzig Minuten, der aliscafo in fünfzig. Bei Wind fällt zuerst der aliscafo aus.

C’è un traghetto o solo l’aliscafo?
Quanto dura la traversata? — Wie lange dauert die Überfahrt?
L’aliscafo prende le auto? — Nimmt das Tragflügelboot Autos mit? (nein)

Buchen

Vorrei prenotare per due persone e un’auto.
Andata e ritorno o solo andata? — Hin und zurück oder nur hin?
Solo andata, per favore.
Ci sono ancora posti per venerdì?
È tutto esaurito. — Es ist ausgebucht.

Beim Fahrzeug wird nach Länge und Höhe gefragt, weil der Preis danach gestaffelt ist:

Che misure ha la macchina? — Welche Maße hat das Auto?
Meno di quattro metri e mezzo.
Ho un camper di sei metri.
Il portapacchi conta per l’altezza. — Der Dachträger zählt für die Höhe.

Wer zu kurz angibt, zahlt am Schalter nach. Die Maße werden bei größeren Fahrzeugen tatsächlich kontrolliert.

Was man bucht

il passaggio ponte — Deckspassage ohne festen Platz, die billigste Klasse
la poltrona — reservierter Sessel
la cabina — Kabine, für Nachtfahrten
la cabina interna / esterna — innen ohne, außen mit Bullauge

Bei einer Nachtüberfahrt nach Sardinien lohnt die Kabine; die Deckspassage bedeutet zehn Stunden im Sessel oder auf dem Boden.

Vorrei una cabina esterna per due.
Il passaggio ponte è compreso?
La cabina ha il bagno?

Am Hafen: das Einschiffen

Das ist der Teil, der überrascht. Mit Fahrzeug läuft es so:

Ticketschalter — la biglietteria. Online gebucht? Trotzdem oft ein Bordkartenausdruck nötig.
Anstellen — la corsia, die Spur. Eine Nummer oder ein Buchstabe auf dem Ticket sagt, welche.
Warten — man bleibt im Auto, bis eingewiesen wird.
Auffahren — l’imbarco. Einweiser dirigieren zentimetergenau; Anweisungen kommen schnell und laut.
Aussteigen — während der Fahrt ist das Fahrzeugdeck gesperrt.

In quale corsia devo mettermi? — In welche Spur muss ich?
A che ora inizia l’imbarco?
Devo lasciare le chiavi? — Muss ich den Schlüssel dalassen? (manchmal ja)
Posso tornare all’auto durante il viaggio? — In der Regel nein.

Was am Einweiser zu hören ist: avanti (weiter), piano (langsam), ferma (halt), a destra, a sinistra, retro (zurück).

Nehmen Sie alles mit, was Sie brauchen — Wasser, Medikamente, Jacke. Zurück ans Auto kommt man nicht.

An Bord

il ponte — Deck
la prua / la poppa — Bug / Heck
il salone — Aufenthaltsraum
il bar di bordo
il mal di mare — Seekrankheit

Dov’è il ponte esterno?
Ho un po’ di mal di mare.
Il mare è mosso oggi. — Die See ist heute bewegt.
Quando arriviamo?

Bei Seekrankheit hilft der Rat, den jeder Italiener gibt: stai al centro della nave e guarda l’orizzonte — in der Schiffsmitte bleiben und den Horizont anschauen.

Wenn etwas ausfällt

Aushänge und Durchsagen verwenden feste Formeln:

corsa soppressa — Fahrt gestrichen
collegamento sospeso — Verbindung ausgesetzt
per avverse condizioni meteo-marine — wegen ungünstiger Wetter- und Seebedingungen
partenza posticipata — Abfahrt verschoben
a causa di sciopero — wegen Streik

La corsa è confermata? — Ist die Fahrt bestätigt?
Posso cambiare per la corsa successiva?
C’è un’alternativa oggi?
Ho diritto al rimborso? — Habe ich Anspruch auf Erstattung?

Streiks sind in der italienischen Seefahrt regelmäßig und werden vorher angekündigt. Wer eine feste Anschlussverbindung hat, prüft vor der Abreise den Aushang der Reederei.

Kleine Probe

Ich möchte für zwei Personen und ein Auto buchen. · Wie lange dauert die Überfahrt? · Wann beginnt das Einschiffen? · Ist die Fahrt bestätigt?

Die Lösungen: Vorrei prenotare per due persone e un’auto. — Quanto dura la traversata? — A che ora inizia l’imbarco? — La corsa è confermata?

Was du mitnehmen solltest

Der traghetto nimmt Autos, der aliscafo ist schnell und wetteranfällig. Mit Fahrzeug ist man neunzig Minuten vor Abfahrt am Hafen und gibt die Maße korrekt an. Auf dem Fahrzeugdeck lässt man nichts zurück, was man während der Fahrt braucht. Und wenn corsa soppressa am Schalter steht, hilft die Frage posso cambiare per la corsa successiva?

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen traghetto und aliscafo?

Der traghetto ist die klassische Fähre: langsamer, nimmt Autos mit, ist billiger und bei Wellengang stabiler. Der aliscafo ist ein Tragflügelboot, etwa doppelt so schnell, nimmt aber keine Fahrzeuge und fällt bei schlechtem Wetter häufiger aus.

Muss man vorher buchen?

Im Sommer unbedingt, besonders mit Auto — auf Sardinien und Sizilien sind die Verbindungen im Juli und August oft Wochen im Voraus ausgebucht. Außerhalb der Saison reicht meist der Kauf am Schalter.

Wann muss man am Hafen sein?

Mit Fahrzeug in der Regel neunzig Minuten vor Abfahrt, ohne Fahrzeug dreißig bis sechzig. Wer zu spät kommt, verliert den Platz ohne Erstattung — das steht auf dem Ticket unter imbarco.

Was passiert bei schlechtem Wetter?

Fahrten werden gestrichen, wenn der Seegang zu hoch ist. Der Aushang sagt dann corsa soppressa oder collegamento sospeso. Meist wird auf die nächste Verbindung umgebucht; bei Tragflügelbooten weicht man auf die langsamere Fähre aus.

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