Autowerkstatt in Italien: Reparatur, revisione, bollo

Wer in Italien ein Auto fährt, hat drei wiederkehrende Termine: die Reparatur, wenn etwas ist, die revisione alle zwei Jahre und den bollo jedes Jahr. Diese Lektion geht alle drei durch — und beginnt mit dem Satz, der bei der Reparatur am meisten spart.

Das Problem beschreiben

• La macchina non parte. — Der Wagen springt nicht an.
• Fa un rumore strano quando freno. — Er macht ein seltsames Geräusch beim Bremsen.
• Si è accesa una spia sul cruscotto. — Eine Kontrollleuchte ist angegangen.
• Perde olio. — Er verliert Öl.
• Il motore si surriscalda. — Der Motor überhitzt.
• La frizione slitta. — Die Kupplung rutscht.
• Tira a destra quando freno. — Er zieht beim Bremsen nach rechts.
• La batteria si scarica in fretta. — Die Batterie entlädt sich schnell.

Nützlich ist die Angabe, wann es auftritt: a freddo im kalten Zustand, in accelerazione beim Beschleunigen, solo in curva nur in Kurven. Das verkürzt die Fehlersuche und damit die Rechnung.

Der wichtigste Satz: il preventivo

Vor jeder Arbeit einen schriftlichen Kostenvoranschlag verlangen. Das ist üblich, niemand nimmt es krumm, und es ist der einzige Schutz vor Überraschungen:

• Mi può fare un preventivo? — Können Sie mir einen Kostenvoranschlag machen?
• Preferirei averlo per iscritto. — Ich hätte ihn gern schriftlich.
• Quanto viene la manodopera all’ora? — Was kostet die Arbeitsstunde?
• I ricambi sono originali o compatibili? — Sind die Ersatzteile original oder kompatibel?
• Mi avvisi se supera questa cifra. — Sagen Sie mir Bescheid, wenn es diesen Betrag übersteigt.

Der letzte Satz ist der praktischste: Er setzt eine Obergrenze, ohne misstrauisch zu wirken.

Ricambi originali sind Originalteile des Herstellers, compatibili oder aftermarket sind günstiger. Bei älteren Fahrzeugen lohnt die Frage, welche verbaut werden.

Termin und Ablauf

• Vorrei portare la macchina in officina. — Ich möchte den Wagen in die Werkstatt bringen.
• Quando può guardarla? — Wann können Sie ihn ansehen?
• Quanto tempo ci vuole? — Wie lange dauert es?
• Avete un’auto sostitutiva? — Haben Sie einen Ersatzwagen?
• Mi chiama quando è pronta? — Rufen Sie mich an, wenn er fertig ist?

Die Werkstatt heißt l’officina, der Mechaniker il meccanico, der Karosseriebauer il carrozziere. Für Blechschäden geht man zum zweiten, nicht zum ersten.

Die Rechnung prüfen

• Mi può spiegare questa voce? — Können Sie mir diesen Posten erklären?
• Questo non era nel preventivo. — Das stand nicht im Kostenvoranschlag.
• Mi dà la fattura, per favore?
• C’è garanzia sulla riparazione? — Gibt es Garantie auf die Reparatur?

Auf Reparaturen gilt in Italien eine gesetzliche Gewährleistung. Die Rechnung sollte man deshalb aufheben — sie ist der Nachweis.

Die revisione

Die Hauptuntersuchung ist Pflicht und läuft nach festem Rhythmus:

• Neuwagen: erstmals nach vier Jahren
• Danach: alle zwei Jahre

Sie kostet rund achtzig Euro und wird in zugelassenen Werkstätten oder bei der Motorizzazione Civile gemacht. Wer sie versäumt, riskiert ein Bußgeld und im Schadensfall Probleme mit der Versicherung.

• Quando scade la revisione? — Wann läuft die Prüfung ab?
• Fate anche la revisione qui? — Machen Sie hier auch die Hauptuntersuchung?
• È passata la revisione? — Hat er die Prüfung bestanden?
• Cosa bisogna sistemare per passarla? — Was muss gemacht werden, damit er sie besteht?

Das Ablaufdatum steht im libretto di circolazione, dem Fahrzeugschein — und lässt sich online über das Kennzeichen abfragen.

Der bollo auto

Die jährliche Kfz-Steuer. Zwei Dinge unterscheiden sie vom deutschen System:

• Sie geht an die Region, nicht an den Staat — die Höhe unterscheidet sich also je nach Wohnort.
• Es kommt keine Rechnung. Man muss selbst daran denken, sonst laufen Säumniszuschläge auf.

Bezahlt wird in der tabaccheria, bei der Post, online oder über den Automobilclub ACI. Die Höhe richtet sich nach Leistung in kW und Schadstoffklasse.

• Vorrei pagare il bollo.
• Quando scade il mio bollo? — Wann ist meine Kfz-Steuer fällig?
• Si può pagare online?

Die Versicherung

• l’RC auto — die Haftpflicht, gesetzlich vorgeschrieben
• la kasko — Vollkasko, freiwillig
• la classe di merito — die Schadenfreiheitsklasse, von 1 bis 18
• l’attestato di rischio — der Schadenverlauf, elektronisch geführt

Ein Hinweis, der Geld spart: Über die legge Bersani darf man die Schadenfreiheitsklasse eines Familienmitglieds im selben Haushalt übernehmen. Das senkt den Beitrag für Fahranfänger erheblich.

Die Versicherung wird nicht mehr als Papier ins Fenster gelegt — sie ist elektronisch registriert und wird über das Kennzeichen geprüft.

Bei einer Panne

• Sono rimasto in panne sulla A1. — Ich habe eine Panne auf der A1.
• Mi serve il soccorso stradale. — Ich brauche den Pannendienst.
• Quanto ci mettete ad arrivare? — Wie lange braucht ihr?
• Il carro attrezzi è coperto dall’assicurazione? — Ist der Abschleppwagen versichert?

Pflicht sind il triangolo, das Warndreieck, und il giubbotto catarifrangente, die Warnweste — die Weste muss angezogen werden, bevor man aussteigt, sonst droht ein Bußgeld.

Nach einem Unfall

• Dobbiamo compilare la constatazione amichevole. — Wir müssen den Unfallbericht ausfüllen.
• Mi dà i suoi dati e la targa? — Geben Sie mir Ihre Daten und das Kennzeichen?
• Faccio delle foto. — Ich mache Fotos.

Die constatazione amichevole ist der europäische Unfallbericht, mehrsprachig gedruckt. Wenn beide unterschreiben, geht die Regulierung deutlich schneller.

Kleine Probe

• Können Sie mir einen Kostenvoranschlag machen? · Eine Kontrollleuchte ist angegangen. · Wann läuft die Hauptuntersuchung ab? · Ich habe eine Panne.

Die Lösungen: Mi può fare un preventivo? — Si è accesa una spia. — Quando scade la revisione? — Sono rimasto in panne.

Was du mitnehmen solltest

Ein Satz vor jeder Reparatur: mi può fare un preventivo? — schriftlich, mit Teilen und Stunden getrennt. Die revisione steht alle zwei Jahre an, den bollo muss man jedes Jahr selbst bezahlen, weil keine Rechnung kommt. Und die Warnweste wird angezogen, bevor man aussteigt.